如果解放军大量装备六代机涨8配资，那五代机歼 -20 能不能卖？
别开玩笑！先问问自己配不配！
有人会拿美国 F-35 战机说事，你看呐，美国军火商多良心，各国求着买 F35。
但你要是细扒拉，这哪是卖飞机？简直是卖"终身会员 + 爹式服务"。
就拿韩国来说，2019 年韩国花 70 亿美元买了 40 架 F-35A，结果刚到手就被美国套上紧箍咒。
飞机的数据链，必须接入美国军方系统，每次飞行数据实时回传五角大楼；
换句话说，能不能飞，都要先给爹磕个头，要个密码。
更绝的是，韩国空军如果想要自主升级航电系统，门都没有！
美国直接发函警告："未经许可修改任何软件，后果自负。"
再看日本，2019 年花 1.3 万亿日元买了 105 架 F-35，结果火控系统被美国留了一手，关键模块不开放源代码。
美国人捂得死死的涨8配资，生怕日本人"手滑"。
如果日本自卫队想要优化导弹制导参数？得找洛马公司派工程师来改，改一次收 500 万美元的 " 技术服务费。
最讽刺的是，之前日本 F-35B 在训练中坠海，黑匣子数据全在洛克希德 · 马丁手里，日本人查了半年才拿到残缺信息，气得国内媒体骂"买的是飞机，租的是爹"。
说白了，美国卖 F-35 玩的是技术霸权。
飞机本身是硬件，但真正的核心是软件、数据链、后勤体系这些软实力。
你买了飞机，就得乖乖当美国人的"乖儿子"。
每年交保护费，关键时候还得听指挥。
而中国的歼 -20 呢？
有人说："龙哥要是真想卖，早该像 F-35 似的满世界签订单了。"
但咱得先算笔账，即便龙哥真想卖，放眼整个蓝星，能买得起、养得起、玩得起歼 -20 的国家，根本没有。
比如涨8配资，歼 -20 裸机价就超一亿美元，约合人民币 7 个亿。
飞行一小时的成本要 30 万元，相当于每小时烧掉一辆顶配奔驰 S 级。
要是年均飞行 200 小时，一年光油钱 + 维护费就得 6000 万，这还不算零件损耗。
买战机不是 " 一手交钱一手交货 "，后续的维护、升级全得靠自己。
F-35 能在全球卖，是因为美国在全球建了 30 多个后勤中心，配套的零部件供应商覆盖 50 多个国家。
就算某个国家工业不行，也能靠美国配套体系兜底。
但歼 -20 不一样。
它的隐身涂层用的是纳米级吸波材料，对温度、湿度、清洁度要求极高。
每次维护都得在恒温恒湿机库里操作，连擦拭的布都得用专用纤维；
其航电系统集成了国产有源相控阵雷达、综合航电平台，这些核心部件的技术参数属于绝密。
别说外国工程师，就算是国内普通军工企业都接触不到。
更直白地说：你买了歼 -20，要是没自己的航空工业体系，连换个轮胎都得等中方工程师带着配件飞过去。
诸如此类的问题，小国家根本扛不住，至少要有较强的工业水平，还能独立玩转五代机的强国才行。
而且，买一架歼 -20 回去根本起不到任何作用，只能装装面子。
因为歼 -20 想要形成战斗力，必须配套预警机、电子战机、雷达、数据链等等。
这些全打包下来，没有 200 亿人民币，连报价单都没资格看。
最关键的是，即便真有像大户那样不差钱的主，万一把歼 20 买回去暴力拆除仿制，或者开着打咱们，怎么办？
卖倒是可以卖，但至少要比自己用的落后几个等级才行。
换句话说，能出口的必然是阉割版。
比如，取消隐身涂层、降级航电系统、限制武器挂载能力等等。
不过涨8配资，这种鸡肋战机，哪个国家愿意当"冤大头"？
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