在全新一代产品矩阵的支撑下，奥迪正加速融入中国市场的创新节奏。继首款车型上市仅两个月后，AUDI品牌第二款概念车在2025广州车展完成全球首秀，同时一汽奥迪A5L乾崑智驾版作为首款搭载华为智能驾驶技术的燃油车型正式上市，标志着这家德国豪华品牌在智能化领域实现关键突破。
面对中国新能源汽车市场的激烈竞争，奥迪中国总裁罗英瀚在车展期间接受采访时指出，品牌历史积淀与机械性能优势仍是差异化竞争的核心。他特别强调闻喜策略，在二次购车群体中，德国精密制造工艺与驾驶体验仍具备独特吸引力，这将成为奥迪在电动化转型期保持竞争力的关键要素。
此次车展成为奥迪技术实力的集中展示平台。基于PPC燃油智能平台打造的A5L乾崑智驾版，通过搭载华为ADS 3.0系统实现燃油车领域的智能化跃迁；同步亮相的PPE纯电平台旗舰轿车A6L e-tron，则延续了品牌在电动化领域的技术积淀。值得关注的是，AUDI品牌首款车型E5 Sportback推出的性能增强版，通过升级悬架系统与运动座椅，进一步强化了"quattro"四驱技术的运动基因。
南北奥迪的战略分工在本次车展显现清晰轮廓。一汽奥迪延续全球车型本土化战略，重点推进燃油车智能化升级；上汽奥迪则聚焦中国市场专属车型开发，其AUDI品牌与Momenta合作的智能驾驶方案，已形成差异化技术路线。这种"双线并进"模式使奥迪能够同时覆盖主流市场与个性化需求，2025年下半年计划推出的五款本土化新车将进一步巩固这种布局。
在电动化转型的关键节点，奥迪选择通过参与世界一级方程式锦标赛（F1）强化技术标签。罗英瀚透露，2026年新规要求参赛车辆与量产车技术高度关联，这为前沿技术反哺民用车型创造了契机。奥迪计划通过收购索伯集团100%股权，构建从赛道到量产车的完整技术验证体系，这项投资已被纳入品牌核心战略。
技术布局的深度调整折射出奥迪对中国市场的战略重视。2026年产品矩阵将迎来全面革新闻喜策略，除Q5L、A6L等经典燃油车型的换代，AUDI E SUV量产版也将加入电动化阵营。面对市场的不确定性，奥迪选择通过双平台战略（PPC燃油平台+PPE电动平台）和双智能路线（华为+Momenta）构建技术护城河，这种灵活的体系化布局，或将重新定义豪华品牌在智能电动时代的竞争规则。
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