导读：在2025年广州国际车展的璀璨舞台上，上汽大众帕萨特PHEV以全新姿态强势登场，凭借其融合德系工艺与新能源技术的独特魅力，成为车展焦点。作为帕萨特家族的新能源延伸，这款车型不仅延续了经典设计语言聚合财富，更在智能化、续航能力及驾乘体验上实现全面升级。新车搭载 EA211 1.5T EVO II 混动专用发动机的全新动力系统，纯电续航与综合油耗全面优化；融入发光徽标与贯穿灯带的电气化外观设计，兼顾商务格调与科技感；以及 400L 同级超大后备厢空间，解决插混车型储物短板。对于追求德系可靠性、需绿牌通勤且兼顾家用的消费者，这款 “为众而造” 的插混旗舰成为车展不容错过的务实之选，接下来就为大家爱介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，帕萨特 ePro 采用大众全新电气化设计语言，前脸以点阵式精工格栅为基础，内部镀铬饰条与隐藏式 LED 光源交织，配合车头发光 VW 徽标，夜间点亮后形成连贯光带，瞬间提升辨识度。格栅与两侧 “科技灵眸” LED 矩阵大灯无缝衔接，灯组内部 32 颗 LED 光源支持 120 米超远照明，会车时可通过动态光型调节精准规避对向眩光，雨天还能自动开启 “水膜清除模式”，保障照明清晰度。细节处暗藏巧思，前包围两侧新增导流槽设计，配合中网下方隐藏式进气口，为低能耗表现奠定基础。混动身份标识则低调嵌入格栅右下角，既彰显新能源属性，又不破坏前脸整体的沉稳气质。
再来看车身侧面部分，车身侧面延续帕萨特经典的修长姿态，4948/1836/1469mm 的尺寸搭配 2871mm 加长轴距，较老款增加 50mm，彻底释放后排腿部空间。车顶线条从 B 柱平缓过渡至车尾，配合贯穿门把手的贯通式腰线，在视觉上拉长车身比例，既保持商务车的端庄，又通过轻微溜背注入运动气息。实用性设计贯穿车身，车窗边框采用镀铬饰条环绕，C 柱位置加入 “ePro” 专属标识，搭配 18 英寸星芒花瓣轮毂，在细节处彰显身份。车身提供玄武黑、雅致白、香槟金等四款经典配色，其中新增的 “极光银” 金属漆采用纳米涂层工艺，抗刮擦性能较普通车漆提升。
再来看车尾部分，车尾设计以 “横向舒展” 为核心，贯穿一体式 LED 尾灯内部采用矩阵式光源排列，夜间点亮后形成均匀光带，支持 “解锁闪烁”“制动警示” 等动态灯语，与车头照明系统形成呼应。尾灯下方的镀铬饰条横贯车尾，巧妙连接两侧灯组，进一步拉宽视觉宽度，强化低趴姿态。后包围采用双色设计，黑色防刮材质包裹底部，搭配隐藏式排气布局，兼顾实用性与新能源车型的简约风格。储物能力堪称同级标杆：电动尾门支持脚踢感应开启，双手拎重物时可轻松操作，常规状态下后备厢容积达 400L，较同级插混车型多出近 100L。
进入车内，首先映入眼帘的是由三块OLED屏幕组成的"星际视界"系统。其中，中控屏采用行业首发的"全息投影"技术，可实现手势控制与3D导航。而副驾娱乐屏则支持多人同时操作，配合23扬声器杜比全景声音响系统，将车内空间转化为移动影院。座椅采用NASA同款"零重力"设计，通过16向电动调节与主动按摩功能，为乘客提供头等舱般的舒适体验。而独创的"智能香氛系统"，可根据驾驶模式自动切换香型，营造个性化驾乘环境。2871mm 轴距带来充裕后排空间，身高 180cm 乘客乘坐时腿部余量超两拳。
最后来看动力方面，新车搭载上汽大众全新一代PHEV插混平台，将搭载EA211 1.5T EVOII高效混动专用发动机。传动系统匹配 DQ400e 6 挡双离合变速箱。这套系统提供纯电、混动、运动等 5 种驱动模式，纯电续航预计提升至 80km 以上，满足日常通勤零油耗需求聚合财富，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
富灯网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
